我們車管和商管共用一個值班室。雖然工作場所不同，但工作配合的默契程度不亞于“親兄弟”。

轉(zhuǎn)正成為正式員工前，公司人事主管例行談話時問我：“在萬達工作有什么感受？”我回答說：“感覺很自在，有良好的工作氛圍……”。說這些話后，主管似乎被我愉悅的表情感染了，說了句：“早就聽聞物業(yè)部的同事特別團結(jié)友愛，看你現(xiàn)在的樣子就更肯定了！”

作為一名停車場收費員，我工作在一線窗口，直接面對消費者。綿陽萬達廣場開業(yè)約半年才正式收費，消費者前期到廣場免費停車形成了一種習(xí)慣，而且綿陽本地多家停車場實行購物免停車費策略，導(dǎo)致一部分消費者認定購物消費就不應(yīng)收費。收費初期，部分消費者對收費員的解釋充耳不聞，拒絕交費，不予放行就滿口臟話，更有甚者反過來投訴收費員服務(wù)態(tài)度差。工作時沉悶的心情可想而知。那段時間，交班清點現(xiàn)金的時候，我們的主管和隊友總在值班室等候收費員，詢問當天發(fā)生的收費糾紛并安撫大家的情緒，聽取大家的看法和建議。

我們車管和商管共用一個值班室。雖然工作場所不同，但工作配合的默契程度不亞于“親兄弟”。收費前，我們的對講機通訊共用1頻。不料收費后通訊次數(shù)劇增，而且我們的班長代號都是106。于是有那么兩天，商管組的呼叫和車管組的混在一起，大家都不太確定到底是哪兒在呼叫支援，應(yīng)答時鬧了些笑話。為此，商管組的同事果斷申請調(diào)整到4頻，而且將班長代號調(diào)整為601，很快恢復(fù)了通訊秩序。節(jié)假日車場車多人少，商管組員主動幫忙疏導(dǎo)車輛；暴雨夜里，商管組員幫助我們搬運沙袋防汛。我們就是一個整體，我在這里收獲著家的溫暖和快樂。

工作中，我們也會遇見一些很“可愛”的消費者。記得端午節(jié)晚上，出場車輛特別多，我那時的思緒沉浸在“收錢、放行、收錢、放行……”渦輪般旋轉(zhuǎn)的既定模式里。一輛越野車駛?cè)胧召M區(qū)，車里的人先對我說了句什么話，但我沒留意。“請交費6元，先生”，我抬頭望向車內(nèi)一位年約五旬的中年人。誰知那人手里遞來10元錢，笑嘻嘻地對我說：“丫頭，我剛剛向你問候節(jié)日快樂，作為回禮，你是不是也該問候我一聲呢？”我連忙笑著說：“感謝您的問候，祝您節(jié)日快樂！”那人開心地笑著離去。接下來我在問候語中多加了句“祝您節(jié)日快樂”，盡管沒幾人回應(yīng)，但我心情卻無比愉悅。我把這件事跟隊員分享后，大家都覺得開心，又有人分享自己遇到的趣事，笑過后，當天遇見的那些煩心事兒似乎也不那么討厭了。后來，我們嘗試放大消費者帶給我們的喜悅，忽略那些故意刁難的人帶給我們的苦惱，慢慢竟也成了一種習(xí)慣，幫我們保持著工作時的好心情。